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Un VANT es un vehículo sin tripulación, reutilizable, capaz de mantener de manera autónoma un nivel de vuelo controlado y sostenido, y propulsado por un motor de explosión , eléctrico o de reacción.
El diseño de los VANT tiene una amplia variedad de formas, tamaños, configuraciones y características. Los misiles de crucero no son considerados VANT, ya que aunque son vehículos no tripulados y a veces guiados remotamente, el propio vehículo del misil es un arma no reutilizable. Actualmente, los VANT militares realizan tanto misiones de reconocimiento como de ataque. Al tratarse de una adaptación al español, no es preciso destacarla con cursivas ni comillas.
Con este término se designan diversos tipos de vehículos aéreos no tripulados. Si, en todo caso, se prefiere utilizar el término original en inglés drone terminado en -e , lo apropiado es resaltarlo en cursiva o entre comillas por tratarse entonces de un extranjerismo no adaptado. Los globos fueron lanzados principalmente desde tierra; algunos también fueron lanzados desde el barco austriaco SMS Vulcano. Al menos una bomba cayó en la ciudad; sin embargo, debido a que el viento cambió después del lanzamiento, la mayoría de los globos no alcanzaron su objetivo, y algunos volvieron a la deriva sobre las líneas austriacas y el barco de lanzamiento Vulcano.
El ingeniero español Leonardo Torres Quevedo introdujo un sistema de control basado en la radio llamado " Telekino " en la Academia de Ciencias de París en con la intención de probar un dirigible de su propio diseño sin arriesgar vidas humanas. Posteriormente se emplearon durante la Segunda Guerra Mundial para entrenar a los operarios de los cañones antiaéreos.
Sin embargo, no es hasta finales del siglo XX cuando operan los VANT mediante radio control con todas las características de autonomía. Los VANT han demostrado sobradamente en diferentes escenarios y, especialmente en la guerra del Golfo y en la guerra de Bosnia , su gran potencial.
En , las Fuerzas Aéreas estadounidenses, preocupadas por la pérdida de pilotos sobre territorio hostil, comenzaron a planificar el uso de aviones sin tripulación. La planificación se intensificó después de que la Unión Soviética derribara un U-2 en A los pocos días, se inició un programa de vehículos aéreos no tripulados de alto nivel bajo el nombre en clave de "Red Wagon".
El enfrentamiento de agosto de en el Golfo de Tonkín entre unidades navales de EE. En la guerra del Yom Kippur de , Israel utilizó los UAV como señuelos para incitar a las fuerzas contrarias a desperdiciar costosos misiles antiaéreos. La Meyer, Comandante en Jefe del Mando Aéreo Estratégico, declaró: "dejamos que el dron realice los vuelos de alto riesgo Durante la guerra de Yom Kipur de , las baterías de misiles tierra-aire suministradas por los soviéticos en Egipto y Siria causaron graves daños a los aviones de combate israelíes.
En Israel, en , los vehículos aéreos no tripulados se utilizaron por primera vez como prueba de concepto de super-agilidad, vuelo controlado después de la parada en simulaciones de vuelo de combate que implicaban un control de vuelo tridimensional con vectorización de empuje y dirección a chorro sin cola, basado en la tecnología de sigilo. Con la maduración y miniaturización de las tecnologías aplicables en las décadas de y , el interés por los vehículos aéreos no tripulados aumentó en las altas esferas del ejército estadounidense.
Las primeras generaciones eran principalmente aviones de vigilancia, pero algunos llevaban armamento, como el General Atomics MQ-1 Predator , que lanzaba misiles aire-tierra AGM Hellfire.
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